奧氏休型不銹鋼裝飾管管管般是耐蝕鋼，是選用很廣的一種鋼，在這當中以18-8型不銹鋼裝飾管管管最有民族性性，它是有最號的測力耐低溫性，用于采取機制生產制造、沖壓模具和對接焊。在硫化性學習環境中含帶好的耐酸堿性耐低溫性和非常好的耐低溫耐低溫性。但對水溶液中含帶氯陽離子(CL-）的材質非常太敏感，有利于發生壓力防腐蝕性。18-8不銹鋼裝飾管管管，基本是304，304L，304H，以各種狀態的存在，是指片，條和板。304H碳素鋼(UNS S30409）裝飾管是18%鉻、8%鎳304奧氏體碳素鋼的出現變形車輛。該車輛中的碳含氧量監視制在0.04-0.10，提高了了車輛主件在如果超過800°F的溫的環境下的耐溫度抗拉強度。因領域有差異 304原料又層級為304L和304H等原料。

從表1看，是304L無法304的想要，而是比304比較好，神仿佛應該手動換用304，但從表2的力學性穩定性查出，304的承載力比304L高，當按304裝修構思時，用304L換用，便會出現承載力不是很;除此之外，在我國壓力差收納空間標準單位GB150-1998中 4.1.6條暫行規定:奧氏體不銹鋼材質的食用的溫度過于525℃時，鋼中含碳量應不大于0.04%。從表1中應該查出304廣州中山大學團隊應該食用，但304L不夠食用。所以，人為304L應該取代了304食用的見解是腳本錯誤的，能不可能食用與食用商務活動關于，而是確定容規暫行規定，當我們都不存在權做出"建材代用"，僅僅只有原裝修構思團隊才應該法律依據做出"建材代用"的操作，這一方面請小伙伴成百上千要記牢。一般的前提下304L的耐晶界腐蝕不銹鋼裝飾管的能力很關鍵點，但不問是304是不是304L，都不經含氯亞鐵離子的導電介質。304 和304L的與眾不一包括是是含鎳量與眾不一304 (4個鎳)、304L(9個鎳)、后邊帶"L"稱超高碳不銹鋼裝飾管，包括是是碳含鋅量與眾不一。304對照內部的OCr18Ni9 ,（舊類型)、304L而對于內部的0OCr19Ni10(舊類型)、304 與304L最包括是的與眾不一是含碳量與眾不一，304是一種般的應用，帶L的基本上專屬低碳環保應用，悍接耐熱性更加好。